7O

先日の7O8ADの20mFT8はパイレーツだったようだが30mFT8の方はloginされてました。

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今朝は平日時間に起きて7O73Tの40m  FT8狙い。

 

クラスターの上がってすぐだったようで20局くらいがゴール中でしたが数分で50局くらいに膨れ上がりました。

 

コール開始から10分ほどで無事にリターンがありwkd。夕方にlogが更新されてloginできました。

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何とかATNOできてやれやれといったところです。

 

PR0Tのペディも始まったようですが本日は所用でお出かけ中。PY0Tは虎の子1QSOなのでどこかで一つでもバンドニューが欲しいところです。

 

FB-DX

7O8AD ATNO

久しぶりの投稿になります。

 

ブーベ以来のATNOをいただきました。

 

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苦手なSP方向でしたがコンディションに助けられました。

 

今朝はいつもより早く目が覚めて久しぶりに

早朝無線ができて20mFT8で2つ目もwkd できました。

 

QSLはM0OXOでログはペディ終了後にアップされるようです。

 

これでHRまで残り3つです。

 

FB-DX

 

直撃ぽい

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画像の通り、予報では直撃です。

紀伊水道に入るよりましですが)

 

5年前の台風は紀伊水道を北上したので

市内の消防署で50m/sの暴風でしたし

被害もかなり大きかったです。

 

朝から現場の台風対策に行ってきました。

 

今から自宅の台風対策ですがタワーをフルダウンします。

 

各局、お気をつけて。

 

 

バンドプラン改正(2023年9月25日より)

ご存知かと思いますが、バンドプランが改正されます。

 

狭帯域全電波型式、全電波型式の所が多くなるようです。

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リンク先

https://www.tele.soumu.go.jp/resource/j/others/ama_social_contribution/band_plan_20230925.pdf

 

再免許の申請期限も変わります。

現在は1年前より1ヶ月前までですが、以前のように

6ヶ月前より1ヶ月前までになります。

 

どちらも9月25日から施行。

 

詳細は総務省で。

 

軽トラのベルト交換

平成23年式 走行23万km強の軽トラ

 

エアコン起動時にベルトが鳴いてたので

他の1本もついでに交換しました。

 

ベルトは密林で2本で¥1.7kほどでした。

 

所要時間は0.5h 

 

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そうそう、昨夜はローカル局と暑気払いをしました。

2535市のクラブ局の方と親睦会も兼ねて12名参加でした。

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次の日曜日は久しぶりの関ハムです、ローカル数名と行く予定。

 

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本日のポチッ

 

密林でポチッたのが届きました。

岐阜県のショップからの出品でした。)

 

商品説明は

「G-2800DXA用アブソーバージョイントです。ローターとベアリング間の中心ズレを最大2度まで補正します。※2度の傾きはマスト長1mの場合、先端で約3.5cmのズレが発生しています強風時や回転スタート・ストップ時の急激なショックを付属の「ゴムクッション」で吸収し、衝撃を軽減する効果があります。」

 

と、いうことです。

 

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そこそこの重さがあり、しっかりした作りです。

 

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ユニバーサル式で衝撃吸収はボルトに

ウレタンがはめられてます。

 

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ローテーターの傾きも少し補正される構造です。

 

 

FB-DX!